港股觀點丨恒指明顯乖離，存在技術性反彈

09:31:11月30日早盤：港股昨天走勢繼續偏弱，雖然波幅收窄，但結構仍然維持弱勢。 市場熱點和炒作依然在繼續，沉浸多日的綠電板塊獲得資金的炒作，部分個股走勢偏強。隔夜外圍美股回升，港股今天有一定低位震蕩修復的機會，但考慮到場外結算壓力，仍然維持弱勢低位震蕩的格局。昨天晚間新能源的消息比較多，包括理想汽車的業績以及新能源汽車的補貼等等，今天可以關註資金動力。另外關註綠電板塊的持續性。 09:37:提問：比亞迪（01211）暫時還沒動靜，但補貼對他受益。 09:52:提問：騰訊控股（00700）暫時偏弱，沒有守住460。 09:52:提問：美團-W（03690）還是繼續時間修復，暫時弱勢壓力不好擺脫。 10:14:提問：騰訊控股（00700）支持位分別是452、443。 10:46:Y模型：恒指新低，破了9月份的低點。 11:15:Y模型：華虹半導體（01347）真強。 13:14:提問：吉利汽車（00175）暫時偏弱，支持位22.4 13:50:提問：比亞迪股份（01211）還是震蕩 13:55:Y模型：23000都有機會試試了 恒指 14:13:Y模型：港股有種慣性的弱勢思維 14:39:提問：中遠海控（01919）短期算多頭 Y模型：恒指技術層面是乖離的。這里是兩個邏輯。一是空頭有沒有平倉，目前來看是有一點；二是技術層面是不是超賣；是超賣 11月30日：恒指 恒指今天日內再度大幅下跌，創出9月底以來的新低，盤中下破23500點整數關口，弱勢進一步加劇。雖然尾盤反彈不少，但整體結構依然維持弱勢的格局。單從技術層面來看，指數已經有了明顯的乖離，是存在技術性反彈的要求。但反彈的高度和時機，暫時來看不好估算。23700點作為前期的低點，會是反彈首要挑戰的阻力位，其次再是24000點整數關口了。至於支持，除了今天日內的低點之外，就是23000點附近了。 17：00：11月30日：市場 撇開MSCI平衡日的因素，港股今天仍然是放量下跌的局面。不過，午後的技術性反彈還是給市場的個股帶來了一定的承接提升。 特別是一些近期概念比較強的板塊和個股，比如半導體，因疫情影響的航運，新能源方面的等等。整體來看，市場雖然弱勢格局，但連續下行之後，從抄底博弈的角度還是能獲得一定的空間。暫時我們還未能看到止跌企穩的跡象，所以個股的承接和炒作還需要一段時間。 恒指周線圖：中期走弱，且仍然有下行去挑戰23000點支持的幾率 17：00：市場熱門板塊：航運、新能源物料 市場心理：市場個股仍然還是有炒作的節奏，指數下行對於權重影響較大 1、整體來看，震蕩的板塊，走弱的板塊較多，企穩的較少 2、航運因疫情的影響而預期上升，但內部分化 3、短期或中期結構穩定：贛鋒鋰業（01772）、時代電氣（03898） 4、新高或階段新高：阜豐集團（00546）、華虹半導體（01347）、招金礦業（01818）、中國旺旺（00151） 5、逼近前高或者逼近階段前高：金斯瑞生物科技（01548）、綠城管理控股（09979）